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電子軌道衡配置參數(shù)

更新時間:2016-11-29      點擊次數(shù):2928

GCS-100D型電子軌道衡是機電一體化設(shè)備,由整體基礎(chǔ)道床、機械稱量臺面、傳感器、接線盒、稱重轉(zhuǎn)換器、計算機、軌道衡工作軟件等幾部分組成,機械稱量臺面和傳感器兩部分安裝于整體基礎(chǔ)道床之上,其余儀表部分安裝于控制室之內(nèi)。稱重時,機械稱量臺面對應(yīng)于被稱車輛的一個轉(zhuǎn)向架。稱量對象為標(biāo)準(zhǔn)軌距四軸鐵路貨車。

A、技術(shù)參數(shù)

設(shè)備名稱:GCS-100D單臺面模擬動態(tài)電子軌道衡;

稱重對象:標(biāo)準(zhǔn)軌距固體物料鐵路貨車;

檢定周期:12個月

臺面長度:3800mm;

zui大稱量:100t;

分度值:50kg,100kg

安全過載:200%;

供電電源:220VAC50Hz

功率消耗:<1000 VA

工作環(huán)境溫度:-20℃~+60℃

工作環(huán)境濕度:≤85%R.H

動態(tài)稱量車速:315 km/h;

稱量方式:雙向動態(tài)轉(zhuǎn)向架計量;

稱量精度:符合JJG234-2012《動態(tài)軌道衡檢定規(guī)程》1(5‰精度)容差要求;

基礎(chǔ)形式:秤體基礎(chǔ)采用淺基坑式;

具有故障自診斷和自檢功能;

?鋼軌型號:50KG/M軌;(43kg/m、60kg/m);

輸出方式:顯示器顯示、打印機打印、數(shù)據(jù)聯(lián)網(wǎng),每次稱重具有自動零點跟蹤,自動除皮,自動累計,超重報警;有強大可靠的數(shù)據(jù)存儲功能,斷電保護等,含有數(shù)據(jù)采集及管理軟件,可按用戶管理要求提供數(shù)據(jù)管理功能;

車號自動識別系統(tǒng)進行選配使用;

 B、技術(shù)特點

軌道衡形式:單臺面標(biāo)準(zhǔn)軌距斷軌模擬動態(tài)電子軌道衡。

軌道衡臺面上加減20kg砝碼有小于10kg的變化

系統(tǒng)零點漂移:4小時不大于10kg。

系統(tǒng)識別方式:自動檢測車輛載重,判別過衡速度。

操作方式:全漢字系統(tǒng)顯示,人機對話。

系統(tǒng)軟件對信號波形判別以達到防報警;

系統(tǒng)自檢:零點自動跟蹤,數(shù)據(jù)遠(yuǎn)距離傳輸。

傳感器選用美國特迪亞公司生產(chǎn)的Tedea120-50T傳感器。美國特迪亞tedea 120-50T稱重傳感器 取得了ATEX EEX ia IIC T4 防爆認(rèn)證,防護等IP68。該傳感器的特點是,長期可靠性高,參數(shù)一致性好,抗干擾能力強、已經(jīng)為國內(nèi)多數(shù)使用單位所接受。

可選配置車號自動識別系統(tǒng),自動識別車號,并與稱重系統(tǒng)相連。車號自動識別系統(tǒng)與軌道衡主機采用一機雙控方式,即使在車輛電子標(biāo)簽應(yīng)損壞情況下也能達到車號與重量的一一對應(yīng),對于損壞的電子標(biāo)簽可手動補錄。

微機所采集的軌道衡信息能夠以標(biāo)準(zhǔn)的數(shù)據(jù)格式存儲,與現(xiàn)有ERP系統(tǒng)軟件聯(lián)結(jié)并配合接入,具有遠(yuǎn)程傳輸功能,可網(wǎng)傳數(shù)據(jù);預(yù)留與MIS系統(tǒng)的通訊接口。

若采用軌道衡網(wǎng)絡(luò)軟件,既實現(xiàn)軌道衡的稱量計量功能,又充分利用計算機的系統(tǒng)資源聯(lián)網(wǎng)方便快捷,有利于稱量數(shù)據(jù)的共享(輸出顯示:序號、車號、車速、毛重、皮重、凈重、票重、盈虧、累計、日期、貨物品名、收發(fā)單位等相關(guān)信息)。

全套秤體為工字形整體框架式碳鋼結(jié)構(gòu),箱形梁結(jié)構(gòu),采用過渡橋,拉桿式限位系統(tǒng),穿銷式防爬器,在廠內(nèi)工裝平臺上整裝,裝配精度高、穩(wěn)定性好。具備可靠的絕緣措施,保證軌道電路的暢通。

系統(tǒng)具有自動診斷功能及防丟車措施,當(dāng)設(shè)備一旦出現(xiàn)故障,能自動顯示故障情況并自動將故障記錄存盤,通過打印機輸出。

室外的電氣設(shè)備、元件等均設(shè)置防護、防雨罩,并便于拆卸。所有室外的電氣設(shè)備、元件等均考慮防水、防雨、防塵、防潮等措施。設(shè)備設(shè)置完整、規(guī)范的接地系統(tǒng),具有抗射頻干擾能力,具有防雷擊和大電流放電性能,具有過載過流保護措施。

視頻監(jiān)控系統(tǒng)與軌道衡稱重系統(tǒng)緊密融合,視頻界面做在軌道衡稱重界面中,車輛稱重信息與視頻錄像信息一一對應(yīng)。

所有數(shù)據(jù)信息先在本地機存儲,在網(wǎng)絡(luò)暢通時實時上傳,遠(yuǎn)程監(jiān)控中心操作與本地機相同。

C、工作原理

動態(tài)電子軌道衡屬于自動計量衡器,所有的計量數(shù)據(jù)不需要人工干預(yù),就能計量計算結(jié) 果。計量效率高、計量精度可達到動態(tài)檢定標(biāo)準(zhǔn)1秤標(biāo)準(zhǔn)。

機械秤體:稱重的承載體。

稱重傳感器:(柱式) 放在機械秤體下,用于采集重量的電信號

稱重轉(zhuǎn)換器:YLB-B型  傳感器電信號轉(zhuǎn)換為傳感器數(shù)字信號并通過CAN信號輸出。進行信號采集。

計算機軟件:對采集到的原始信號進行數(shù)據(jù)處理,并計算并顯示重量。

車號識別系統(tǒng):見車號識別系統(tǒng)

視頻系統(tǒng): 見監(jiān)控系統(tǒng)系統(tǒng)

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